Autentificare Inregistrare
Nume utilizator:
Parola:
| Ati uitat parola?
Nume utilizator*:
Adresa de e-mail:
* Nu folositi diacritice!
Trimitem parola pe e-mail
Categorii

Fara categorie

Nemulţumirile legate de DN76, adunate într-o scrisoare deschisă

2015. octombrie 01. 8:40 | Update: 2015. septembrie 30. 22:57 newsbihor.ro

Primarii din zona Ştei-Beiuş s-au reunit miercuri la Rieni pentru a-şi expune nemulţumirile legate de lucrările la DN76 prin intermediul unei scrisori deschise adresate premierului Victor Ponta.

Vizualizare galerie (5 Fotografii )

Primarii din zona Beiuş – Ştei îi solicită premierului să se implice în rezolvarea problemei DN76 şi finalizarea lucrărilor în termenele stabilite. Scrisoarea este trimisă în atenţia ministrului Transporturilor, Iulian Matache, directorului CNADNR, Narcis Neaga, şi prefectului Claudiu Pop. „Noi considerăm că acest drum este cel mai important din judeţ, făcând legătura între cele două reşedinţe de judeţ, Oradea şi Deva, dar şi între Autostrada Transilvania şi Autostrada Bucureşti-Nădlac, adică cu coridorul IV Pan-European. Mai mult, acest drum face legătura directă şi indirectă a cel puţin 40 de comune din judeţul Bihor cu municipiul reşedinţă de judeţ, Oradea”, se precizează în scrisoarea deschisă . „Ritmul lucrărilor este dezastruos pe tronsoanele Ioneşti-Vârfurile, Vârfurile-Lunca, ca să nu mai vorbim de tronsonul Răbăgani-Oradea, unde practic lucrările au fost oprite pe toată perioada verii, ba mai mult, reluându-se licitaţia pe acel tronson. Am înţeles că, pe acest drum, se face o reciclare, o reparaţie, ceea ce înseamnă că în 2-3 ani va fi la fel ca înainte, deoarece drumul nu are infrastructura necesară pentru circulaţia actuală – adică bani aruncaţi”, se mai arată în scrisoare. Totodată, primarii susţin că din discuţiile pe care le-au avut cu constructorii, aceştia se plâng că nu au primit bani pentru lucrările efectuate în acest an, motiv pentru care „ritmul de lucru este încet şi foarte încet, constructorii retrăgându-şi oamenii de pe şantiere, iar noi am rămas cu săpături şi lucrări neterminate”. Primarii mai menţionează în scrisoare că cetăţenii au ajuns la limita răbdării, din cauză că „traficul pe acest drum este o aventură, circulaţia este nebună, oamenii îşi rup practic maşinile pe acest drum, un drum de care ei depind atunci când au probleme personale, dar şi când merg la serviciu. Este perioada de toamnă şi oamenii vor să-şi aducă recoltele de pe câmp, dar practic sunt blocaţi să facă acest lucru”. În plus, susţin primarii, activitatea în zonă este blocată din cauză că oamenii se deplasează greoi, nu ajung la timp la serviciu, „ca să nu mai vorbim de accidente şi de starea de nervozitate şi disconfort creată”. În scrisoare, premierul este avertizat că oamenii sunt decişi să treacă la acţiuni extreme, mergând până la blocarea circulaţiei. La final, ei îl roagă pe premier să se deplaseze „pe acest drum al groazei” cu maşina personală, pentru a vedea prin ce trec, zi de zi, oamenii din zonă şi nu numai. Totodată, ei îi solicită primului ministru să convingă CNADNR să plătească lucrările efectuate de constructori şi să se implice în finalizarea proiectului de reabilitare a DN 76 în termenele stabilite. Ei au mai atras atenţia că din cauza tărăgănării lucrărilor la DN 76 agenţii economici fug din zonă, deşi există forţă de muncă calificată. Pe lângă scrisoare, primarii au ataşat şi imagini în care este reflectată situaţia din teren pe trosnoanele drumului.

La întâlnirea de ieri de la Rieni au participat președintele Consiliului Județean Bihor, Cornel Popa, primarii orașelor Ștei, Vașcău şi Nucet, respectiv edilii şefi ai comunelor Rieni, Buntești, Câmpani, Cărpinet, Căbești, Lazuri de Beiuș, Lunca, Pomezeu, Răbăgani, Roșia și Curățele. „De trei ani asistăm la bâlciul ăsta, la bătaia asta de joc. Modul în care se implică guvernanţii în soluţionarea problemei DN 76 este sfidare pe faţă la adresa judeţului Bihor, la adresa cetăţenilor care îşi plătesc taxele la zi. Ce s-ar întâmpla dacă bătaia de joc ar începe de jos?”, a declarat preşedintele Consiliului Judeţean Bihor, Cornel Popa. Acesta a precizat se deplasează lunar la Bucureşti unde se interesează despre soarta lucrărilor la DN76, răspunsul invariabil fiind că nu vin facturi valide de la constructori, singura explicaţie plauyibilă pe care şeful CJ Bihor o găseşte fiind aceea că există un război între CNADNR şi firma din Timişoara care asigură dirigenţia de şantier, astfel că documentele nu sunt semnate de diriginţii de şantier.

Primarul de Rieni a ridicat problema accesului în locuinţele cetăţenilor, menţionând că ambulanţele sau maşinile de pompieri nu pot ajunge în casele prin faţa cărora drumul a fost săpat şi apoi abandonat de câteva săptămâni, iar primarul din Ştei, Iulian Balaj, a declarat că probleme sunt şi în oraşul pe care îl administrează. Astfel, pe toată lungimea străzii Miron Pompiliu, de aproape 1,3 km, trotuarele au fost desfiinţate de un an. „Este vorba de o arteră principală pe care circulă aproximativ 800 de persoane zilnic, care fac naveta la European Food. Pe această stradă mai circulă elevii de la Colegiul Naţional Avram Iancu şi cei aproximativ 500 de locuitori care au casele aici. Trotuarul este dezafectat, iar oamenii circulă pe carosabil. Luni, un elev a fost acroşat de o maşină. Vreau să atrag atenţia asupra posibilelor accidente. În plus, urmează sezonul de iarnă”, a mai declarat Iulian Balaj. El s-a arătat nemulţumit de faptul că şeful CNADNR, în timpul vizitei pe şantier, nu s-a întâlnit cu primarii pentru a vedea care sunt problemele şi, eventual, să găsească o modalitate de colaborare. Edilul şef  din Lunca, Ioan Popa, a preciyat că pe un tronson de drum care traversează satul Lunca sunt gropi în asfalt de şapte luni, iar podul a fost abandonat, fiind practic inutilizabil.

La trei săptămâni de la semnarea contractelor cu cele trei firme care vor realiza reabilitarea pe tronsonul Bitii-Oradea, doar una dintre acestea a demarat lucrul. Este vorba despre asocierea Trameco – Drumuri Bihor – Group DCM – Kuter International Romania, care lucrează pe porţiunea dintre Oradea spre Sînmartin. La Rieni muncitorii s-au reapucat de lucru, iar peste aproximativ două săptămâni caseta de 300 de metri de la ieşirea înspre Petrileni, care îngreunează atât accesul locuitorilor spre case cât şi circulaţia rutierăar putea fi închisă.

 

Comentarii

Comentariu nou

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile necesare sunt marcate *



Inapoi sus pe pagina